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2月27日晚间，格林美发布公告，与梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录约定，梅赛德斯-奔驰中国将退役废旧动力电池交由格林美与邦普循环处理后，回收再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料被重新供应至宁德时代的供应链，并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池。对此，记者今天以投资者身份致电上市公司，相关工作人员表示，若把2016年作为新能源车的元年，按照6-8年的时间来计算，预计2024年到2025年个人乘用车辆的电池将大量退役。（第一财经记者 张煜昊）